Контроллер скорости вращения двигателя постоянного тока

Разное ИП Электроника в быту

Применение таймера 555 и некоторых других электронных компонентов позволяет собрать простую схему контроллера скорости двигателя постоянного тока (12 В), которая может быть использована в регулировке скорости вращения двигателя электродрели.

Элементы схемы VT1, VT2 и стабилизатор 78L05 образуют частотно-частотный импульсный модулятор, управляемый ОУ LM358. VT4 является частью понижающего преобразователя мощности.
Регулирование скорости осуществляется путем измерения тока двигателя на R17 и использования его в качестве положительной обратной связи для компенсации потери сопротивления оборотов двигателя.

Электронный контроллер скорости двигателя питаться от источника постоянного тока от 12 В до 15 В.

Источник — http://www.electroniccircuitsdesign.com/555-timer-circuits/dc-motor-speed-controller-using-555-timer-circuit.html

Обновлено: 18.01.2022 в 19:34 | Просмотров: 12 513
Загрузка...
Похожие статьи
Управление вращением эл. двигателя при помощи ИМС MAX4295
ИМС MAX4295 представляет собой аудиоусилитель класса D, что дает преимущество в плане энергопотребления при работе от аккумуляторных батарей, поэтому ИМС MAX4295 идеально подойдет для контроля скорости и направления вращения миниатюрных двигателей постоянного тока. На модифицированную схему усилителя ЗЧ вместо входного аудио сигнала подается постоянное напряжение с потенциометра R1. Полное сопротивление потенциометра соответствуют максимальным оборотам двигателя, середина шкалы потенциометра...

Регулятор оборотов двигателя 12В
Эта схема может быть использована в качестве регулятора скорости оборотов 12В-двигателя. Номинальный ток нагрузки до 5A (непрерывный), схема может быть использована как регулятор яркости галогенных ламп мощность до 50 Вт. В схеме использован таймер 7555 для генерации импульсов 210Гц с переменной длительностью импульса. Изменяя длительность импульса можно регулировать частоту оборотов двигателя. Источник - Silicon Chip 15 November 2008

РАБОТА ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ ОТ CEТИ ОДНОФАЗНОГО ТОКА, СПОСОБЫ ПУСКА
Трехфазный асинхронный двигатель нормального исполнения может создавать вращающий момент без принятия специальных мер при питании от сети однофазного тока. Предположим, что цепь одного из проводов работающего двигателя, присоединенного к трехфазной сети, разомкнулась (например, вследствие перегорания плавкой вставки предохранителя). Машина, оказавшаяся в однофазном режиме с последовательным или последовательно-параллельным соединением обмоток статора (рис. 1), будет продолжать вращаться,...

Регулятор скорости вращения двигателя 12В 150Вт
На рисунке показана схема простого регулятора скорости вращения двигателя 12В  мощностью до 150 Вт. Устройство имеет токовый ограничитель на 15А. Основа уст-ва, это система широтно-импульсной модуляции выполненная на ИМС TL494, благодаря чему скорость вращения двигателя может быть в диапазоне от 0 до 100%. При помощи R6 можно регулировать скорость вращения двигателя. Источник - http://www.eleccircuit.com/pwm-control-speed-motor-12v-by-tl494/

Автомобильная сигнализация перегрева двигателя
Автомобильная сигнализация перегрева двигателя дублирует уже имеющие в автомобиле системы контроля за температурой двигателя. Автомобильная сигнализация при достижение критической температуры выдает громкий звуковой сигнал.   Когда температура двигателя увеличивается сопротивление термистора уменьшается. Термистор подключен к R1 для деления напряжения которое поступает на вход  ОУ (2 контакт микросхемы) LM741. Это напряжение будет снижаться по мере повышения температуры, регулятор...

Comments

Добавить комментарий

Войти с помощью: